加快建設武漢臨空經濟區的政策措施
（一）構建發展平臺，完善運作模式
采取政府主導，企業運作的模式推進武漢臨空經濟區建設。
成立武漢臨空經濟區開發建設領導小組。領導小組下設辦公室，主任由黃陂區人民政府區長兼任。武漢臨空經濟區開發建設領導小組為市委、市人民政府指導臨空經濟發展的議事協調機構，以聯席會議形式對臨空經濟區開發建設進行統一領導，統籌協調解決臨空經濟發展中的重大問題，制訂發展規劃、布局重點項目。
設立武漢臨空經濟區管理委員會。武漢臨空經濟區管理委員會與武漢臨空經濟區開發建設領導小組辦公室合署辦公，由黃陂區人民政府代管，賦予區一級管理權限。同時，按照“兩型”社會建設綜合配套改革試驗要求細化近期目標，大力推進財稅、工商、土地、環保等管理體制，轉變政府職能，提高行政效能。
組建武漢臨空經濟區開發建設公司。采取“政府主導、多方合作、市場運營、利益共享”的模式，組建包括政府、金融機構、戰略投資者在內的武漢臨空經濟區開發建設公司，具體承擔有關水、電、訊、氣等基礎設施投資建設和功能園區整體開發職能。
（二）堅持規劃先行，合理有序開發建設
進一步加大策劃咨詢力度。要有國際視野，高標準、高起點、高效益推進武漢臨空經濟區開發建設。實行國際招標，引進有國內外知名戰略投資者和財務投資者支持的咨詢機構，對武漢臨空經濟區總體發展規劃方案進行咨詢，促進規劃方案進一步完善，并引進戰略投資者和財務投資者，實現武漢臨空經濟區跨越式發展。
進一步強化規劃銜接。重點做好與省、市、區相關規劃以及與湖北機場集團公司相關規劃的銜接，加強臨空經濟區的空間結構與機場功能分區的協調，把臨空經濟納入到武漢經濟、中部崛起的大背景下科學定位、整體推進。
進一步深化規劃編制。在本規劃指導下，逐步開展臨空經濟區總體規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃以及交通、電力、信息、給排水、環境保護等基礎設施專項規劃編制，加強“五線”控制，進行合理開發建設。
（三）強化政策支撐，創造發展環境新優勢
積極爭取省、市出臺相關扶持政策。抓住“兩型”社會建設綜合配套改革試驗機遇，開拓創新，學習借鑒外地臨空經濟發展先進經驗，研究出臺相關政策，爭取省、市支持，加快臨空經濟區建設啟動發展。
進一步完善航空發展引導資金政策。支持和航空企業聯合協作，積極爭取國內外各航空公司在武漢設立基地或擴大現有經營規模，開拓一批新的國際國內航線和通航城市，增開國際航班和國內支線航班。
完善臨空經濟區建設用地政策。將規劃提出的開發建設范圍內的用地計劃納入城市總體規劃、土地利用總體規劃，進行合理布局，并嚴格控制用地規模，節約、集約用地，嚴禁圈占土地進行房地產開發。
嚴格產業準入。研究制定臨空經濟區產業發展政策，加強招商工作。對航空指向性較強的產業，優先在區內布局和發展。對航空指向性較弱的產業，嚴格限制在區內發展。
（四）完善基礎設施體系，提升綜合服務功能
增建道路交通設施。規劃根據城市總體規劃的布局和臨空經濟區建設發展的要求，推進機場第二快速通道建設，構建以快速路和主干道為基礎的道路骨架，形成內、外聯系便捷的交通格局。快速路包括機場高速公路、繞城公路、漢十高速公路等；主干道包括盤龍大道、川龍大道、機場西環湖路、楚天大道、盤天路、橫天公路、孝天公路及延長線等。在主干道的建設上，對楚天大道、橫天公路、孝天公路及延長線進行提檔升級，迅速規劃建設機場西環湖路和盤天公路。
延伸軌道交通設施。根據城市總體規劃構建“雙快一軌”的交通走廊的設想，推進軌道交通2號線延伸至機場，同時做好向前川、孝感等地延伸的規劃論證與通道預留。
完善市政設施。擴大供水：根據城市總體規劃的安排和解決區域安全供水的現實需要，統籌規劃水源、供水管網，沿機場高速公路、楚天大道、盤龍大道鋪設供水干管，構成區內完整的供水系統。加強污水處理和環衛設施：在后湖北岸建設一處污水處理廠，主要負責處理后湖以北地區生產、生活污水；宋家崗地區的污水主要通過沿楚天大道布置的污水管送至劉店地區的污水處理廠處理；規劃新建天河、川龍等垃圾轉運站、環衛停保場。補充燃氣：以三金潭分輸站為起點，沿楚天大道、盤龍大道、川龍大道鋪設燃氣干管。增強電力：依托該地區電力條件，規劃建設橫店、盤龍城等220千伏、110千伏變電站。
